| Mejoramos cualquiero precio
de la "competencia"! |
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| Element 2 |
Creada por tres instructores de parapente con enorme experiencia, creemos que es la mejor vela de escuela que hayamos visto. Su inflado y manejo en tierra son sencillísimos y acelerarán en gran medida el proceso de aprendizaje de los alumnos del manejo de la vela en el suelo y del despegue.
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Homologación LTF-1 / EN-A
Ala para estudiantes / escuela.
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| Mojo 3 |
Se han logrado grandes mejoras en su rendimiento gracias a una disminución de la resistencia parásita y a un borde de fuga más eficaz, al reducir en un 10% el total de metros de suspentaje y a una construcción interna más sofisticada en el borde de fuga.
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Homologación LTF-1 EN-B
Ala para estudiantes, escuela.
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| Geo 3 |
El Geo III se dirige a un amplio abanico de pilotos que se están planteando una vela ligera para viajar y para vuelos de aventura.
El Geo III es también una robusta vela de distancia, con un planeo que satisfará tanto a principiantes con talento como a pilotos con experiencia.
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Homologación LTF-1-2 /
EN-B
Para Pilotos Intermedios.
Primeros vuelos de XC (Cross Country) con Seguridad.
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| Buz Z3 |
Las velas de la serie Buzz han establecido un nuevo estándar de versatilidad dentro de la categoría 1-2 / B.
Con una seguridad pasiva y un comfort adecuados para pilotos nuevos, así como un mando y un planeo que permitirán hacer largos vuelos.
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Homologación LTF-1-2 /
EN-B
Para Pilotos Intermedios.
Primeros vuelos de XC (Cross Country) con Seguridad.
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| Swift |
Una sabia combinación de materiales ligeros y superligeros de Porcher Sport, así como un suspentaje optimizado para reducir la resistencia parásita, y también unos refuerzos especiales en el borde de ataque, no son sino algunos de los detalles de diseño que colocan al Swift en un lugar aparte.
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Homologación LTF-1-2 /
EN-B
Para Pilotos Intermedios.
Primeros vuelos de XC (Cross Country) con Seguridad.
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| Rush 3 |
Rush 3 representa la nueva generación de velas de alto rendimiento de categoría intermedia, idóneas para volar distancia. La misión con el Rush 3 consistía en maximizar su planeo y minimizar su tasa de caída para que tuviera las mejores prestaciones dentro de la categoría EN B.
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Homologación LTF-1-2 /
EN-B
Para Pilotos Intermedios.
Primeros vuelos de XC (Cross Country) con Seguridad.
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| Ultralite |
Aunque es lo suficientemente grande como para que pilotos con experiencia lo despeguen y aterricen con comodidad, el UL16 tiene el tamaño mínimo que puede tener un parapente de verdad, al tiempo que conserva las características necesarias para poder despegar con el en sitios de montaña difíciles.
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Homologación LTF-1-2
Para Pilotos Intermedios.
Primeros vuelos de XC (Cross Country) con Seguridad. Light.
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| Alpina |
Aquellos pilotos que se encuentren muy cómodos volando velas de categoría C, con la Alpina se sentirán como en casa. Con una fabricación más ligera que la Delta, la Alpina se siente más directa y viva, con un giro levemente más ágil.
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Homologación EN-C
Ala XC (Cross Country) Vuelo de Montaña.
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| Delta |
La eficiencia de la Delta se ha logrado mediante la misma obsesión que colocó a Ozone en lo más alto de la PWC. Unas minicostillas del estilo de las del R10 en el borde de fuga, así como una nueva estructura interna que soporte su avanzado esquema de suspentaje, han traído como resultado un enorme reducción de la resistencia parásita del mismo.
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Homologación LTF-2 / EN-C
Ala XC (Cross Country) Vuelo de Distancia.
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| LM4 |
El M4 original ya disfruta de la reputación mundial de ser tal vez la vela de mayor rendimiento en ser homologada en la categoría EN D. Con el mismo diseño y material del suspentaje, el LM4 ofrece las mismas y excelentes prestaciones que han dado tanto éxito al Mantra M4 en su categoría.
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Homologación Pendiente
Ala XC (Cross Country) Vuelo de Distancia.
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| Mantra M4 |
El M4 se desarrolló a partir de los mismos conceptos de diseño que han convertido al Mantra R10 en la vela de competición de mayor éxito en la historia reciente, combinados con los elementos del mando y agilidad del M3 que han hecho de ella una de las velas preferidas en la categoría EN D.
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Homologación EN-D
Ala XC (Cross Country) Vuelo de Distancia.
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| FLX 3 |
Aunque Félix estaba bastante contento con la FLX.2 y la voló con éxito durante dos temporadas de competición, él seguía trabajando en la vela y pasándole información y comentarios a David Dagault, nuestro diseñador. El resultado de esta investigación continua y de hacer prototipos es la vela de acro más avanzada de nuestra historia.
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Homologación (no)
Ala Acro Competencia
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| Octane FLX |
David Dagault y Félix Rodríguez han trabajado juntos en este proyecto para crear una vela acro con gran seguridad pasiva para pilotos de nivel entre medio y avanzado.
Es nuestra respuesta a pilotos que nos han estado pidiendo una vela que haga todas esas maniobras pintonas de acro.
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Homologación LTF-2 / EN-C
Ala Acro Free-Style
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| Mantra R11 |
En el momento presente, el R10 es la vela de referencia de categoría Open en las competiciones de parapente, en las que ninguna otra le iguala. Sin embargo, el R11 supone una mejora en todos los aspectos.Pero además, el R11 es más cómodo de volar.
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Open Class
Ala XC (Cross Country) Competencia
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| Magnum |
El Magnum es un parapente biplaza diseñado para pilotos profesionales de biplaza.
Es lo suficientemente robusto y versátil para cualquier piloto profesional de biplaza, y destaca en todo tipo de condiciones.
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Homologación LTF-1-2 /
EN-B
Ala Biplaza / Tandem.
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Variómetros
